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  • 要使润滑点处于润滑状态是微量润滑的目的吗

    微量润滑加工时,润滑剂以雾粒形式喷射至加工表面,不会产生急冷作用,也就不会产生淬火效应,而且,提高切削速度,工件的切削破裂点会提前出现,裂点热源将远离刀尖。由于热量全部集中在工件及切屑上。。切削工具的热源只有和切屑接触点产生热传导及摩擦的小
    发布时间:2017-12-08   点击次数:394

  • 冲压设备厂家解说压机的种类有哪几种

    串联冲压线一般是指由4~6台压机以工作台前后相邻的方式沿生产线物流方向排列,早期冲压线设备安装基础有独立式、带式(地沟式)两种,带式基础可以在地沟内安装废料传送链以实现废料的自动收集。冲压设备厂家压机种类有机械式、液压式两种,机械式压机前
    发布时间:2017-12-06   点击次数:402

  • 采用干式切削加工时如何选定正确机床

    采用干式切削加工时,选定正确的机床和恰当的装备是很重要的。因为速度特别快,材料又常常较硬,干式切削加工时切削温度很高,机床必须刚性足、马力大。在加工中心上进行干式切削之前,操作者应该尽量保持其工具伸出长度较短,主轴是处在刚度较佳的情况下,还
    发布时间:2017-12-01   点击次数:323

  • 对环境无污染的绿色制造当选干式切削

    干式切削在机械加工领域,有各种各样的环保技术,大体上可分为节约能源、减少废弃物、确保工作环境安全、恬静性三大类。在节约能源方面有:减少液压管路的阻力而使切削液泵的规格减小和无液压化等。。通常情况下,工作中即使泵的额定功率很小,但它消耗的功率
    发布时间:2017-11-24   点击次数:360

  • 绿色切削技术微量润滑为什么会受到大力发展

    在传统的切削加工中,切削液的负面影响已不容忽视:处理和排放易引起环境污染,切削液雾对操作工人健康构成威胁,使用成本相对昂贵等。面对降成本、改善生产条件和实施可续发展对环保的要求,更迫于有关法律的要求,绿色切削技术微量润滑成为了现代机械制造领
    发布时间:2017-11-22   点击次数:430

  • 为什么微量润滑可以实现排放接近零

    高速切削是高性能加工的一种主要工艺技术,已经广泛应用于航空、模具、汽车等行业。但常规加大切削液流量、降低切削温升的办法已不能达到理想的效果。为了实现高速切削必须采用有效的冷却润滑条件,才能进一步提高加工效率。MQL切削技术在绿色切削的基础
    发布时间:2017-11-17   点击次数:516

  • 微量润滑除了特有的特点外还具有哪些环保意义

    微量润滑系统中润滑剂是以微米级雾粒进给,不会产生淬火效应。在刀具没有过热的情况下,切削速度提高,工件切削层的破裂点会提前出现,也即切削破裂点将远离刀尖,使得破裂点的高温难于传给刀尖。切削热集中在工件及切屑上。刀具的热源只有和切屑的接触点,切
    发布时间:2017-11-09   点击次数:357

  • 干式切削如何保证高效的加工效率

    微量润滑避免了大量切削油带来的环境问题及后续工件的清理问题,同时也能获得更好的加工精度和表面质量,干式切削既能保证高的加工效率,还能提高切削工具的使用寿命,降低能耗,每小时只需施加10-50ml的微量润滑油给切削工具提供润滑。。相对于切削油
    发布时间:2017-11-08   点击次数:467

  • 西安君梓机电科技有限公司如何解决润滑问题

    润滑技术的核心问题是要解决摩擦副——也就是我们通常所说的润滑点的润滑问题,对于从事润滑技术应用的人来讲,关心的应该是润滑点。也就是说,不管你采用什么样的润滑方式,干油润滑也好,稀油润滑也好,油雾润滑也好,或者采用油气润滑,西安君梓机电科技有
    发布时间:2017-11-02   点击次数:520

  • 微量润滑的优势可以避免那些干扰的影响

    微量润滑MQL技术融合了干式切削与传统湿式切削两者的优点:一方面,MQL将切削液的用量降低到极微量的程度,不仅显著降低切削液的使用成本,而且通过使用自然降解性高的合成酯类作为润滑剂,较大限度地降低了切削液对环境和人体的危害。。另一方面,与干
    发布时间:2017-11-01   点击次数:450

  • 微量润滑具有哪些强大的影响力

    微量润滑MQL技术融合了干式切削与传统湿式切削两者的优点:一方面,MQL将切削液的用量降低到极微量的程度,不仅显著降低切削液的使用成本,而且通过使用自然降解性高的合成酯类作为润滑剂,较大限度地降低了切削液对环境和人体的危害。另一方面,与干式
    发布时间:2017-10-26   点击次数:312

  • 微量润滑具有其它润滑方式所不可比拟的哪些优势

    润滑点,也就是摩擦副在全膜润滑状态下运行是一种理想的状况。微量润滑在这种全膜润滑状态下,摩擦面之间有润滑剂,并能生成一层完整的润滑膜,把两个摩擦表面完全隔开。摩擦副运动时,摩擦是润滑膜的内部分子之间的内摩擦,而不是摩擦面之间的直接接触的外摩
    发布时间:2017-10-24   点击次数:460

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